航空工业科技器趋于室温坏境时，燃滑油应该挥发的功效航空工业科技器组织结构组织产生了的糖份。然后，这挥发的功效了糖份的燃滑油会被传送进航空工业科技器的热相互交換体统中，能够与其它的射流（如放凉液）开展热相互交換，将糖份获取给这射流，并由我们将糖份带进航空工业科技器外界开展导热。燃滑油在再循环方式中就有着了获取糖份的功效，可以帮助大大减少航空工业科技器组织结构组织的摄氏度‌。燃滑油热交互器由壳子、汽柴油液压聚氨酯保温管、水液压聚氨酯保温管和油液压聚氨酯保温管分为。打着机的汽柴油和油防锈油在燃滑油热交互器中交互热气。在操作的步骤中，一系列降温从客机的水液压聚氨酯保温管迈入到热交互器，在内部人员实现风扇散热管片风扇散热管，最后再从热交互器中进行溫度调整的打着润滑油流向到打着机的油液压聚氨酯保温管中。只要，打着润滑油的溫度就有了调控。‌冷凝滑油：采用燃滑油板换器，高溫的滑油将卡路里信息传递给低溫的汽柴油，导致实现目标滑油的冷凝，事关滑油够持续不断高效地激发防锈水和冷凝影响‌。受热气油：使用燃滑油板换器，采用滑油的熱量对气油使用受热，从而提高气油的环境温度，以防气油冻结。